满星强化装备是凯迪拉克CT5销量暴涨的原因（原神圣物强化4级）

sddy008 理财百科 2023-02-20 213 7

在进入2022年最后一个月后，凯迪拉克CT5以9124辆的月销成绩，创下了历史新高，从宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级同级老对手中脱颖而出，来了一次漂亮的年度收官，用销量证明了其技术进阶后的产品实力，尽管只是一次年度改款，但对于一款豪华中型车而言，这次CT5的装备强化实现了同级智能化碾压。

年轻人想要的驾驶质感

在豪华与运动之间，凯迪拉克CT5一直拥有着极致操控基因的传承，无论是2,0T+10AT的黄金动力总成，还是机械最强四件套，高性能刹车、米其林PS4S轮胎、MRC电磁悬架和mLSD限滑差速器带来高阶的运动属性，将豪华和运动完美结合。

凯迪拉克CT5与运动性能极强的雪佛兰科迈罗一样，都诞生于通用的Alpha 2纵置后驱平台，是纵置后驱车型，其操控表现远超同级，搭载的2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大马力237匹，最大扭矩为350N.m，它最大的亮点就是带有Tripower可变气门管理技术，能够提供两缸、四缸和四缸高效三种工作模式，并且在1500转时就能爆发出最大的扭矩输出，基本兼顾了经济性与动力性的双重需求。

匹配10AT变速箱，拥有了更多工况模式下的驾驶体验，目前性能版的凯迪拉克CT4-V Blackwing这款性能车用的也是这款变速箱，而且这台变速箱的齿比范围只有7.39，比奔驰的9AT、采埃孚的8AT还要低。绵密的齿比让它拥有更好的平顺性和燃油经济性.

到了操控层面，CT5的机械素质优势尽显，MRC主动电磁感应悬挂每秒路面扫描高达1000次，提供更高的行驶稳定性及底盘动态极限。在Brembo制动系统和米其林PS4S高性能轮胎的共同协力下，CT5百公里时速刹停只用36.7米。许多年轻消费者想要的“驾驶质感”都在这儿了。

燃油车的智能新高度

而强悍的操控只是凯迪拉克CT5的一个标签，铂金超级辅助驾驶版车型的升级上市带来了属于智能化时代的实力提升，搭载新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统，得益于VIP智能电子架构更高的带宽和更强的数据处理能力，Super Cruise在功能上实现了拓宽和升级。新增指令变道和自动变道功能，让辅助驾驶比新源车更出色的体验。在40万元以内豪华中型轿车市场树起了高阶智能驾驶能力的新标杆，因为在此之前，这套系统仅搭载在全新一代凯雷德上。

新一代SUPER CRUISE超级辅助驾驶系统的厘米级高精地图数据系统则为车辆提供高精地图数据、帮助车辆感知所在环境，并精确定位到“厘米级”、高精度定位辅助，以及地图精密绘制这些功能。配合雷达和摄像头，时刻监测车辆周围情况，把安全做到极致还有驾驶员注意监测系统，升级眼球追踪功能，通过车内搭载的高性能红外摄像头，搭配业内独有的红外补光灯，可以在包括夜间照明不理想、驾驶员佩戴墨镜等各种工况下提升成像质量，更精准地判断驾驶员的视线是否停留在前方道路，以确保其始终专注于驾驶。