极力不推荐比亚迪DM-i（比亚迪这么样）

极力不推荐比亚迪DM-i

太操心买了唐DM-i之后，会天天想着电还有多少？纯电还能跑多少公里？在哪里充电？哪里充电最便宜？什么时间段充电最便宜？又省了多少电？工作、生活多少都有点被牵制。

依旧是操心更加的依赖手机，以前开车关车用钥匙，现在可以直接在APP上进行。确认汽车还有多少电，车门有没有落锁，夏天出门提前开空调、查油耗等

多余的焦虑车辆行驶时，会在HEV和EV模式中反复纠结，进入HEV，心里想着现在油费那么贵，又开始烧钱了。经常使用EV模式，又担心发动机不经常运转，会有损。

害~，用了一种反向的说法来表达我对比亚迪DM-i的喜爱。

今日分享个人的对唐DM-i使用感受。为意向购车的车友们提供客观的用车感受及看法。

省油唐DM-i的油耗非常令人满意，从湖北到广东自驾，全程亏电进行，后备箱晒得满满，车上4个大人，实际油耗为6L。在深圳坪山“郊区”上下班通勤，唐DM-i有优势也显露无疑。对于单程上下班流程仅5KM的打工人来说非常友好了。一周充一次电，能保证一周上下通勤的电量。

省钱小区有充电桩，慢充基本上接近3个小时充满，1快多一度电，16度电一共花费17.71元。也有分时间段，不同时间段价格不一样。17元可以跑一周上下班通勤，换做打滴滴的话，单程就消耗了一次充满电的费用。所以很多时候，如果他下班晚的话，我会去接家属下班（其实接人下班主要是看我个人心情）。

省时小区地下停车有很多充电桩，负一楼负二楼都有。2年前，一周负一楼才有15个充电桩，由于新能源汽车越来越普及，负二楼新增了很多充电桩。估算有100个充电桩吧，下班回家就能充电。当然还有一个值得夸赞的就是在公司也可以充电，而且还是免费的。

对于小区没有充电桩来说，也就不那么省时了。不过可以自己安装充电桩。购买比亚迪汽车，有配送充电桩。