9.27号中远海控跌停，有点懵

sddy008 炒股技巧 2022-09-25 168 5

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本人没有QQ，没有QQ群，我也不讲课，所以请你注意甄别，谨防上当！！！

我们的大脑只能装一件事，你不是充满渴望，就是正在充满恐惧！你要想尽一切办法让你的渴望大于你的恐惧！这样无论你遇到仼何挑战，当别人不看好的时候，你仍然可以坚定自己！

今天不得了，收盘跌停200多个票，跌幅超过5%的，1000个左右，这种行情比千股跌停好一点点

今天我手里中远海控跌停，东方证券跌停，东方电气跌停，我想过最坏的结果，但是我没想到这个结果这么坏，要不是白酒护盘，指数起码要跌2-3%

昨晚说了节前的时候尽量不要开新仓了，因为每次过节都一样，都是不好赚的时候，没必要这个时候去博，节后有确定性的题材，再去买

周末最大的消息就是这个限电，到处缺电，对于制造业来说，限电就是限产啊，没有产量，尤其是矿之类的，那就是意味着业绩受影响，所以这里有个问题就是虽然产品一直涨价，一方面是需求越来越旺，而产能跟不上，越来越小，结果就是产品继续涨价，但是你涨价的幅度是要受限制的，下游不可能一直抬高成本，那都没利润了，所以今天杀的这种小票，本质上来说是业绩的预期发生了变化，因为看目前这个状态，这个缺电好像短期解决不了。

如果这个状态持续下去，那么下半年这个行情不好炒，这跟正常的涨多了调整是有本质区别的。这样的行情下，制造业，就是产能受限电影响的企业，是不能轻易加仓的

现在是恐慌情绪，又是节前，还有三个交易日，短期内回抽的机会不大，我预判应该是持续缩量调整三天，节后再反弹了

限电这个事情我觉得是维持不了多久，因为这个事情比较大，这样一刀切的后果影响太大了

总结：我今天亏了一台奔驰C级，心态还行，从容面对把，上周五的时候我账户红彤彤，今天亏点感觉还行，因为周五就有不少人亏得一塌糊涂，今天再次大亏，我至少周五没亏，所以想一想也没什么，后面再赚回来就行，离过节还有三天，这三天我希望你别开新仓了，手里的票今天还没止损的，明天也别止损了，明天还有急跌那就是加仓做T的机会，后天和大后天肯定有一天要反弹的，我今天把东方电气和东方证券都卖了，我昨晚自己说好的结果就是开盘就止盈，自己也没做到，这两票暂时不要去抄底了，等回到临界点再说

9.26号中远海控逆势上攻，快出结果了

郑重提醒，我所发布的文章均是个人操作记录，不构成任何建议，不懂道理的朋友请绕道，做人难，做投资更难，渡人渡己不易，请珍惜

我每一个票都是有临界点的，不需要看任何消息，不需要看任何技术，股票在临界点上方那么可以选择持有，股票在临界点下方当天没能收回来，果断止损，不要幻想等它反弹，切记切记，宁愿做错，不可被深套。

本人微信号 Kong10998812 只解我分享过的股，其他你自己买的不解，其次是没有买卖点的提示你，仅仅作为一个沟通的工具，我没有QQ号，只有微信号

郑重提醒，我所发布的文章均是个人操作记录，不构成任何建议，不懂道理的朋友请绕道，做人难，做投资更难，渡人渡己不易，请珍惜

比亚迪是今年第一只通过每天的文章到达目标的中线股，从170喊到300 用时2个多月，经过做T我成功翻倍，目前比亚迪我已经在300大幅减仓，只留下了小部分仓位

比亚迪今天这个走势伤人，而是无量下跌，还好我在300已经大幅减仓了，当初还有人说我没眼光，现在来看，是你对还是我对？

它这个走势其实早就进入了下跌趋势，所以我才一直没通知大家捡筹码，它现在是缩量下跌，这个筹码捡的话，又要和海控一样，磨得你吐血，只有等一天放量大跌，或者放量大涨的时候，才能考虑去捡

你要是能拿1-3年时间，这个位置闭着眼睛买入99%能赚钱，它以后大概率是国产新能源车扛把子，我老早说过它往后几年估计上500 1000 真不是梦，但是今年我只能给它300的预期，需要时间

比亚迪这个票，我在8月5号的时候说过要大幅减仓，当时是300块，现在是255 而且现在面临跌破整数关口 250 这个支撑位置，这个位置跌破那就正式进入下降通道，下一个支撑在230左右上方压力在280

这票我到现在还没把仓位加进去，就是因为它现在面临着回调，你要去赌它是洗盘那就又要磨死你，所以我暂时不去买它，我继续等

小康股份，今天也随着新能源车破坏了形态，要是你是博它这一波上100的，那你可以准备止损了，它目前的临界点是75 后面涨到75 可以再追回来我只有一丢丢仓位，目前还是盈利，放着没动了，虽然卖飞，但我还是要拿到它股价上100

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601919 中远海控目标40，目前成本18.63

今天是值得纪念的一天，盼星星盼月亮等涨停，涨停没等到过，等来了却是一个没有龙虎榜的跌停《换手率不够所以没龙虎榜》

今天跌停唯一利空就是限电，限电这个事情我周末看过，我认为影响不是很大，没想到直接跌停了，原因是限电限制了厂家的产能，降低了产能，导致货物没那么多，然后中远海控的货物就会减少？

这个逻辑是存在，但是美港口拥堵结合美国年前大量的物资需求，运价很可能还要上涨！限电虽然利空，但海控订单今年早就排满了，再者国家肯定会根据形式适时放宽限电风波的！所以主力想要割韭菜，总有很多种理由的！

限电的目的是引导产品涨价，争取定价权，并不是要一棍子打死出囗。出囗是拉动中国经济的三驾马车之一，地产已死，靠消费，开玩笑吧，除非4万亿重启。今天明显是过分打压了

所以今天这跌停，我认为是有点错杀的味道，也不知道是不是主力故意借着这个消息狠狠的杀一波，现在中远海控的热度又上来了，看多的看空的都有，持有的看多，没有的看空，还有一部分看热闹的，希望暴跌，因为他们见不得别人好

再来说说票的形态，今天直接大阴线击穿了19.5-22这个箱体，下一个支撑在17.5 ，如下图今天的跌停意味着19.5这个支撑可能不保了，但是在一个票做完之前一切都是未知的，你们还记得小康股份不？

当初小康股份也是跌破了箱体，也是拿了一个多月，最后倒再了黎明之前，把我洗出去后，一波涨了50%，所以说主力是很狡猾的，他们也知道我们知道箱体的存在，主力利用形态洗盘的例子太多了，不一一举例，我想表达的是，中远海控要是跌破17.5，是需要大幅减仓的，不能扛着，那是我最后的防线，后续要是又站上了17.5 一定要买回来，能理解了不？

假如你不能理解，那就留言给我，我单独给你辅导，说些其他的题外话，我文章写了三个多月，第一个文章直播的票是比亚迪从170喊着上车，到300的时候大幅减仓，我赚的盆满钵满的，第二个直播的是小康股份经历一个多月，最后是止损在了最低点，从我止损后一波上了50%，虽然没亏，但是也没赚多少，第三个是现在的中远海控，这票目前这个价格，我是没亏，但是也没多少利润，要是跌到17.5 那我肯定是亏的，但是也就亏10多个点，蛮多人没吃到比亚迪，没吃到小康，单独就吃到了一个中远海控，心情肯定不好，股市不关门，机会永远有，假如失败了，那就找下一只做就好了，没什么大不了

再次声明，我自己对中远海控的止损点位是17.5 当天跌破收不回来我就走，第二天要是又涨到17.5 那我又会买回来，这是我个人的操作，仅供参考，我今天继续加仓了，躺平了